at man har hjemmevakt på ambulansen i Sokndal? Og at man har 15 minutter på seg å bemanne bilen før de kjører ut fra stasjon? Dersom dette blir erstattet av ambulanse med tilstedevakt som har 20 minutter å kjøre, blir det ikke rare differansen før bil og mannskap er framme hos pasienten.

Hvorfor kan ikke sokndølene betale for dette selv?

hvorfor kan da ikke Egersundere betale for utvidet ambulanse-tjenste selv? Eller for den saks skyld - alle andre i dette landet? Super argumentasjon, gitt...

Dalanerådet er helt på siden av saken dersom de tror at dette har med omplassering av penger å gjøre. SuS har hele tiden vært helt klare på at de er nødt til å levere en tjeneste som fyller direktoratets kompetansekrav, og de kan ikke kjøpe den av Sokndal så lenge de ikke har folk med nok kompetanse. Om SuS har utgifter til å betale ansatte i Egersund eller i Sokndal for denne tjenesten, er verken fordyrende eller sparende for Helse Vest.
Kompetansekravet har Sokndal og Lund vært klar over i 5 år uten at de har klart å skaffe kompetansen som kreves. Hvorfor spør ingen hva som er blitt gjort eller ikke gjort for å innfri dette kravet de i 5 år har visst ville komme, av de som har hatt ansvaret for å lede tjenesten i Sokndal?
Hele denne saken er spekket med vikarierende argumentering og ansvarsfraskrivelser fra Sokndal kommune og de ansatte/ledelsen i ambulansetjenesten der oppe.
De har visst om dette fra første dag.
De har ikke klart å ta de grep som var nødvendige for å unngå nedleggelse i løpet av de 5 årene som er gått.
Å peke på SuS og ambulansetjenesten i Egersund blir som å drite i buksa og skylde på naboen.

Til deg `for nedleggelse`. Du kan jo prøve å holde pusten i di 5 minuttene som differansen i beste fall blir, så skal du se om ikje ønsket om sykebil var nærmere hadde vert påtrengende.

at "Roald" heller ikke kan/vil svare på spørsmålene.

Til de 2 som kaller ser "for nedleggelse og Berg1".Jeg tør hvertfall bruke fullt navn.

Når det gjelder avstand Egersund Sykehus og til Sokndal sentrum så er nok respons tiden mer enn 20 minutter alt etter når på døgnet utrykningen skjer.
Du har trafikale forhold(kø i sentrum av Egersund såkalte "Kværnerkøen",fartshumper,rundkjøringer)vær(tåke,regn,snø,is) og føreforhold(er veien brøytet,saltet)Slike kjøreforhold kjenner du sikkert til "for nedleggelse"eller tror du kanskje det er tørr asfalt og dagslys når uttrykningene skjer.

Og en annen ting så er Sokndal Kommune nokså vidstrakt,alle bor ikke ved Kiwi!!Du har Mydland,Bu i Jøssingfjord,Toks,Frøytlog osv osv.Kan nevne Åna Sira men sikkert raskere med ambulanse fra Flekkefjord,så fikk du vite det også!

Tenkte og opplyse deg om noen få steder av mange det i dag bor folk på idag.

Og til deg "Berg 1" så betaler både du (hvis du da betaler skatt)og jeg ambulansetjenesten i form av skatt som blir trukket av din og min sin lønn.

Når det gjelder hva som er gjort og ikke gjort i denne saken så kan det helt sikkert bli en ordning og en løsning som er til det beste for oss som bor her i Sokndal Kommune,har selv hatt brukt for tjenesten(type rød utrykning) og ser viktigheten av å ha en ambulanse i Sokndal.

Lurer bare på en ting..

Visst du har behov for ambulanse til deg eller dine nærmeste pårørende.
Men så viser det seg at du må vente LENGE på en ambulanse for en er i sokndal og henter pasient mens en er i Bjerkreim. Og evt andre er ute på oppdrag fordi de har et STORT område og dekke nå..
Hva gjør du da? Stapper pårørende i trunken på bilen å kjører selv?
Nei bruk nå litt sunn fornuft og la nå ambulansen være som den er pr.dags dato.

Hvor er DT sin nye linje med undersøkende jounalistikk?

Det som er skrevet om ambulansesaken er minst like viktig som politisaken.

Det som er skrevet om saken er jo rene referatsakene...

Jeg kjenner for dårlig til de lokale forholdene, men ønsker å komme med noen synspunkter fra en litt annen vinkling for å belyse debatten.

Det nye kompetansekravet ble offentliggjort 18. mars 2005 gjeldende fra 1.april 2005. I perioden 1. april 2005 - 1.april 2010 har det vært mulig å dispensere fra kravet dersom man ikke har hatt muligheten til å oppfylle kravet. Kravet er således fem år gammelt. Mulighetene for dispensasjon ble satt til fem år nettopp fordi at alle som var ansatt i ambulansetjenesten på forskriftens ikrafttredelsestidspunkt skulle ha mulighet til å erverve den lovpålagte kompetansen (etter fem års fulltidspraksis i et fag underlagt videregående opplæring kan man avlegge fagprøve i faget basert på praksis) slik at ikke dette problemet ville oppstå.

Dessverre har svært mange helseforetak og private ambulansetjenester (herunder kommuner som levere tjenesten på anbud) forsovet seg i timen - problemet hadde vært ikkeeksisterende om man var våken i mars 2005 og ikke hadde sovet helt frem til i 2010 og hatt de ansatte i fulltidsstillinger på ambulanse. Sjåfør/følgetjeneste i deltidsstillinger eller som del av et arbeid gir ikke denne muligheten til å avlegge fagprøve.

Så er det snakk om minutter og responstid her. Akuttutvalget kom i sin NOU i 1998 med ANBEFALINGER om at 90% av befolkningen i bynære strøk skal nås innen 12 minutter, mens 90% av befolkningen i grisgrendte strøk skal nåes innen 25 minutter. Men, dette er anbefalinger og ingen helsebyråkrater eller politikere har de ti årene som har gått turt å sette dette som et krav (det ville kostet penger i økninge i antallet ambulanser).

Ambulansetjeneste i dag er et høyteknologisk sykehustilbud som krever kompetanse. Kravene som kom i 2005 er som et absolutt minimum å regne der det krever en autorisert ambulansearbeider per enhet, mens kravet til det andre personellet som bemanner enheten nesten er fraværende. Selv to autoriserte ambulansearbeidere per bil kan i mange tilfeller oppleves som for lav kompetanse i mange tilfeller og de ansatte ønsker mer kompetanse og jobber for en treårig høgskoleutdanning og dette oppleves av bransjen og de ansatte som en nødvendighet. Tenkt på at de som tar seg av hunden din faktisk har høyere kompetanse enn når vi kommer og behandler deg?

For noen tiår tilbake så var det helt vanlig at drosjeeiere, humanitære foreninger, m.m. drev ambulansetjenesten oppdragsfinansiert etter takster fra Rikstrygdeverket og først i 2005 kom kravet om tomannsbetjening på en ambulanseenhet. Tidligere organisering medførte "krig" om pasienter, enmannsbetjening, bigeskjeft og ofte ren sjåførkompetanse. Tidligere var det et transportyrke - i dag et helsefag. For å rekruttere, beholde og utvikle fagpersonell trengs det virkelig noe sentralisering av ambulansetjenesten slik at personellet har dette som heltidsyrke og et fagmiljø. Stasjoner med hjemmevakt, deltidsansatte og kun en enhet på vakt får sjeldent den samme utviklingsmuligheten til å bli god på det faget samfunnet forventer at ambulansetjenesten skal levere. Selv om du som pasient opplever dine lokale ambulanseansatte som kompetente så har du kanskje bare prøvd disse i en brøkdel av det man skal kunne og i en større målestokk blir kvaliteten deretter.

Om man tror redningen er nær straks ambulanseenheten kommer vil jo avhenge av kompetansen og responsen til de ansatte og ikke kun responsen. Om man tenker at alt handler om respons så har man fortsatt drosjer i nærmiljøet på lik linje man i gamle dager hadde en ambulanse stasjoner t på hver en haug og grend; omtrent som en drosje med blålys for de manglet jo kompetanse. Så om man fortsatt vil opprettholde dagens infrastruktur i ambulansenorge samtidig som faget blir mer kompleks og krever mer vil til slutt relativt bli stående igjen som gjorde for 40 år siden.

Som sagt kjenner jeg for dårlig til de lokale forholdene i denne konkrete saken, men man bør tenke på litt mer enn selve kravet og responstidene.

Syntes dette med abulansetjenesten er symtomatisk med Dalane kommunene sin historikk om å alltid komme for seint til perrongen...toget har gått nok engang, og man har intet lært!

Hva har man gjort i forkant for å forebygge å styrke ambulansetjenesten?

Det er manglede overblikk og strategi som hver gang gjør seg gjeldene og at regionen tappes for statlig og fylkeskommunale virksomheter!
Eks. Tollvesenet i Egersund.

Når mister vi Biltilsynet og Dalane Videregående Skole?
Da blir det den samme politiker "flokken" skal stå på barrikadene og kjefte på "de Oslo eller Stavanger".(symbolpolitikk)

Vil anbefale Dalanerådet om å snart ta et ansvar for å lage strategier om utvikling av regionen isteden for å sloss om ubetydeligheter og filleting.
Tenker man "smått"...så blir resultatene små..

De er de 4 ordførene Skårland,Jørgensen,Sørensen og Hafstad som står i spissen for det lokale tjenestetilbudet....så vil de sikker si og mene masse om det.
Når tilbud legges ned er det de som må stå frem og ta ansvaret...på godt og vondt!

Tenk utvikling av de statlige og fylkeskommunale organisasjonene, slik som det har blitt gjort på sykehuset.
Her har man lykkes i en dialog mellom kommune, fylke og staten :-)

Dersom ambulansetjenesten har hatt en stor økning av oppdrag i 2009, hvor er ambulansen da? - jo ute på oppdrag store deler av dagen.

Bør dalanerådet tenke på hvor mange timer ambulansen er opptatt, og ikke tilgjengelig for innbyggerne.
Da kommer nærmeste ambulanse fra Egersund likevell.

Denne saken er jo ikke noe prktisk problem i det daglige....

Det nytter lite om ambulansen når frem kjapt når kompetansen mangler.

At foten blir satt ned for 'godt nok' takker jeg for. Vi på små plasser trenger også kompetanse i tjenester vi skal motta.. At det er vanskelig på små steder kan vi ikke slå oss til ro med.

At det gir konsekvenser kan kommunens adm bli overrasket over.

Jeg venter gjerne fem ekstra minutter på kompetent personell.

Til slutt: dette er ikke kritikk til den enkelte medarbeider i tjenesten, men en bekjymring til kommunens manglende strategi for å skaffe oppf