41 MILLIONER TIL JÆRBANEN: Når dobbeltsporet mellom Stavanger og Egersund er komplett, er målet å øke antall reisende på Jærbanen fra 3,6 millioner årlig til ni millioner. Foto: Arkivfoto:
41 MILLIONER TIL JÆRBANEN: Når dobbeltsporet mellom Stavanger og Egersund er komplett, er målet å øke antall reisende på Jærbanen fra 3,6 millioner årlig til ni millioner. Foto: Arkivfoto:
DOBBELTSPOR: Målet er at lokalpolitikarane skal ha ein plan å behandla i 2022, for ein trasé mellom Sandnes og Nærbø. Foto: Njål Svingheim / Bane Nor
Hellvik stasjon skal få nytt krysningsspor før 2029. Foto: Erling Svensen
FOR FÅ PLASSER: 
Ordføreren har ved to anledninger den siste drøye uka kommet til full parkeringsplass på jernbanestasjonen. Slik er det ofte. Noen som kan finne den ene ledige plassen på bildet? Foto: Frank Ege
MER FRAMTIDSRETTET: Vegvesenet vil bygge ny tunnel fra Moivika (bildet) til Tua. Leif Erik Egaas (H) mener det er en mye bedre løsning å legge fylkesvei 44 i helt ny trasé mellom Hellvik og Sirevåg. Foto: Ingve Aalbu
Tog på jernbanestasjonen i Egersund Foto: Sylvie A. Skadberg
Planleggingen av dobbeltspor sørover fra Sandnes må fortsette, fastslår rogalandsbenken på Stortinget. Foto: Erling Svensen
Den nye mulighetsstudien fra Urbanet Analyse er godt nytt for pendlerne på Jærbanen, mener Eigersund-ordfører Leif Erik Egaas. Foto: Egil Mong
Egersund Stasjon, jernbanen, tog, jernbanestasjonen, folk som reiser, Foto: Erling Svensen
Jærbanen Foto: Elin L.Haga
Jernbanen, tog, Eigersund stasjon, Egersund, jernbanestasjonen, jernbanespor, perrong, Foto: Erling Svensen
inghild vanglo Foto: Ingve Aalbu