ØDELAGT: Rolv lende sine bilder fra Tronåsen viser at veien har mange skader som trenger utbedring. Foto: Rolv Lende
ØDELAGT: Rolv lende sine bilder fra Tronåsen viser at veien har mange skader som trenger utbedring. Foto: Rolv Lende
BESTE ALTERNATIV: Grunneigar og gardbrukar Jone Gystøl er klar på at dette alternativet, med mest utfylling i Ytra Kydlandsvatnet, er best for han sjølv, familien og gardsdrifta.
SER FRAM TIL FIBER I HUS OG FJOS: Mjølkerobot og anna moderne produksjonsutstyr på garden til Kristine Emily Sporsheim og Pål Steinar Rugland er avhengig av raskt og påliteleg nett. - Det er ei heilt anna verd med fiber kontra ISDN, veit Rune Gjedrem, som bur ein halv kilometer lenger inne i Odlandsvegen. Han er glad for at både han sjølv og naboane har utsikter til nettilgang via fiber i løpet av få månader. Foto: Keth Odland
ULYKKESUTSATT: E39 i Drangsdalen blir fra flere hold beskrevet som en ulykkesutsatt strekning, og for togtrafikken er det et punkt der togene må gå med sneglefart. Likevel ble den heller ikke i år tatt med i Nasjonal transportplan. Det synes varaordfører Gro Helleland (KrF) er for galt. Foto: Arkiv/Illustrasjonsfoto
MODERNE GÅRDSTEKNOLOGI KREVER NETT: Melketank, melkerobot og elektronisk fjøs-system er blant annet det som befinner seg på gården til Kristine Emily Sporsheim i Bjerkreim. Foto: Privat
NY I VÅGEN: Denne åtte meter lange redningsbåten er nå på plass hos Redningsselskapet i Egersund. Foto: Privat
VENTAR PÅ DEKNING: Ingvar Solberg er ein av over 60 bebuarar på Birkeland, Nedrebø og Fuglestad som ikkje kan stola på at dei kan bruka mobilen til å få kontakt med omverda. Mobilmasta som skal sørgja for tilfredsstillande dekning, skal stå på Nonsfjellet i bakgrunnen. Foto: Privat
FORBETRINGAR: BaneNor har planar for forbetringar av Hellvik stasjon. Foto: Erling Svensen
FOR LITEN PLASS: Bjerkreim kommune har fått tildelt trafikksikringsmidlar til fortau i Vikesågata, men vegen, som er fylkesveg, er for smal til at det kan byggjast eit fortau som tilfredsstiller fylkeskommunen sine krav. Dermed kan ikkje det tiltaket som fylkeskommunen har løyvt pengar til, realiserast. Foto: Keth Odland
IKKJE HEILT INTAKT: Dette vogntoget fekk ikkje kjøra vidare frå Krossmoen natt til fredag. Luftfjøringa måtte først fiksast. Foto: Statens vegvesen
SIKTHINDRING: Slik skal det ikkje sjå ut i frontruta. Foto: Statens vegvesen
HJEMMET BLIR MOTORVEI: I en overraskende vending ble det onsdag kjent at regjeringen vil legge nye E39 like nord for Hestadvatnet - tvers over Terje Taules eiendom. Foto: Ingunn Walderhaug
SKUFFA: Tormod Andreassen og Aud Torun Tronerud i næringsforeininga er skuffa over valet av trasé for ny E39. Biletet er tatt i ei anna anledning. Foto: Ingve Aalbu
R1: Etter flere snuoperasjoner ser det nå ut som det kan bli R1 gjennom Dalane likevel. Foto: Statens vegvesen
HYGGELEG LEKKASJE: Stortingsrepresentant Margret Hagerup (H), Kjartan Alexander Lunde, Venstre-topp i fylket, og landbruksminister Olaug Bollestad (KrF) synest det er eit privilegium å få røpa godt nytt frå Nasjonal transportplan, nemleg at det i den første seksårsperioden av planen er lagt inn pengar til å fullfinansiera både utskifting av brua og nye tilførselsvegar. Foto: Keth Odland
STILLER SPØRSMÅL: Stortingspolitiker, Tom Kalsås (Ap) vil ha svar om nett- og telefondekning langs Jærbanen.
MYE TRAFIKK: Søndag ettermiddag var det mye trafikk på vei vestover.
Vidar Nedrebø, varaordfører Unn Birkeland og @bjerkreim-ordfører Kjetil Slettebø, alle senterpartipolitikere, fikk det som de ville da fylkestinget tirsdag diskuterte E39 mellom Ålgård og Bue. Foto: Håvard Ovesen
TRYGGARE FOR DEI MJUKE: Gang- og sykkelveg langs Strandaveien i Sokndal og fortau langs Vikesågata frå Circle K til Solheim Terrasse er to av tiltaka på lokale fylkeskommunale vegar som fylkestrafikksikringsutvalet gir pengar til.
STOR TRAFIKK: Torild Helene Vatnamot gler seg til ein ny tunnel skal minska trafikken forbi Vatnamot. I fyrste omgang håpar ho på nedsett fart og varselskilt om farlege utkøyrslar. Foto: Jorunn Erga Steinsland
VIL MÅKE OGSÅ I SIRDAL: T. Holand Maskin AS har levert inn tilbud på én av flere vinterkontrakter i Sirdal. Foto: Sylvie Assersen Skadberg
UTSATT: Skranke- og halltilbudet ved Egersund trafikkstasjon bevares enn så lenge. Nyheten om å avvente kutt i tilbudene ved flere trafikkstasjoner er godt nytt for flere lokalsamfunn rundt om i Norge. Foto: Frank Ege
En ny strekningsanalyse mellom Oltedal og Byrkjedal kan resultere i flere nye utbedringsprosjekter langs fylkesvei 450.
REGELBRUDD: Sjåføren av denne transporten kjørte med farlig gods i lasten. I tillegg var det ikke forskriftsmessig sikret. Foto: Statens vegvesen
KAOTISK: En trailer rygget helt tilbake til trafikkstasjonen i Nulandsvika etter snøfall vinteren 2013. Arkivfoto: Svein Løvland
Kartet viser utsnitt av E39 fra Lyngdal vest til Flekkefjord, hvor Nye Veier ønsker å vurdere ny trasé over Fedafjorden i Kvinesdal kommune.
REGULERINGSARBEID i 2021: Neste år skal det jobbast med reguleringsplanen for ny bru til Eigerøy. På grunn av planleggingsmidlane som kjem i statsbudsjettet, kjem arbeidet i gang tidlegare på året enn det elles ville gjort. Foto: Frank Ege
MØRKLAGT: Bjørn Carlsen drømmer om en opplyst tursti langs Den gamle Jærbanen. Men det må han til Tråsavik for å finne. Foto: Privat
KJØRER I LUND: Det er Taxi Moi, et datterselskap av Jæren Maxitaxi AS, som kjører i Lund. Selskapet opplever at tilbudet i kommunen er godt. Foto: Taxi Moi/Facebook
OPPDRAG: Bane Nor og Jernbanedirektoratet er blitt bedne om å føreslå kva prosjekt som bør prioriterast i ny Nasjonal transportplan (NTP). Dobbeltsporet til Nærbø kjem svært dårleg ut i analysane dei har sendt den ansvarlege statsråden. Foto: Snorre Standish Norheim
TOGFAMILIEN i I EGERSUND: Alle barna til lokførar Terje Havsø har valt jernbanene som leveveg. - Det er ingen som ser så fine og mange solnedgangar på Jæren som oss, seier frå venstre konduktør Elise Havsø, lokførar Jonas Havsø, lokførar Terje Havsø og lokførar Morten Havsø. Foto: Borghild Gudmestad
VIL HA NY VEI: Magnhild Eia (Sp) og Jonas Andersen Sayed (KrF) mener nå er riktig tidspunkt for å få igangsatt arbeidet med å få utbedret fylkesvei 501 mellom Rekeland og Eide. Fylkeskommunen har startet et forprosjekt og lover rapport til sommeren. Foto: Ingunn Walderhaug
IKKJE GODT NOK: Svein Arne Hamre, leiar i grunneigarlaget for Eigersund og Lund, er ikkje fornøgd med måten Bane Nor handterer gjerdesaka på. Foto: Merete Horpestad
JOBBAR FOR HELLVIK-BYGDA: Reinert Dirdal er leiar for Hellvik velforening. I det siste har han arbeidd mykje med barnehagen, som treng snarleg utbygging. At han òg skulle måtta arbeida for å få utbetra fylkesveg 44 gjennom bygda, hadde han ikkje sett føre seg. - Begge sakene er svært viktige for Hellvik, seier han. Foto: Ingunn Walderhaug
Siden november i fjor har trafikken sørover på E39 blitt ledet om Skurvemarka. Nå er det bare en liten uke igjen av omkjøringen. Foto: Håvard Ovesen
STOPPET: Sjåføren av dette vogntoget ble stoppet og fikk ikke kjøre videre. Lasten hadde forskjøvet seg. Foto: Statens vegvesen
«Vis at dere tør å satse også i utkantene, ikke bare gi mer til dem som allerede har». Foto: Ingunn Walderhaug
GLAD: Tom Egeli er glad for at V&T Entreprenør har inngått ein rammeavtale med B&G. Foto: Merete Horpestad
ARBEID PÅ LINJA: Arbeidsperioden i høstferieuka er den siste av fire på Jærbanen i år. Her fra sporarbeid på Jærbanen høsten 2019. Foto: Ingunn Halvorsen, Bane NOR
PLASS TIL FLERE: Toget som kom til Bryne nordfra litt før klokka 8 mandag morgen, fraktet færre videregående-elever enn vanlig, og det var god plass Foto: Åge Bjørnevik
TOGSTOPP: Eit passasjertog står på Klepp, og passasjerane må ta buss sørover. Men det er ikkje det einaste. Foto: Brit Romsbotn
FÅR STØTTE: Ordfører Jonas Andersen Sayed (KrF) får støtte fra sin partikollega Reid Ivar Bjorland Dahl i fylkeskommunens samferdselsutvalg. Onsdag skal utvalget vurdere Sokndals søknad om gang- og sykkelvei. Foto: Frøydis Bredeli
STOPP PÅ LEIDLAND: Gang- og sykkelvegen stoppar i dag ved innkøyringa til Leidlandshagen. Foto: Merete Horpestad
GRUNNEIGARLAG: Bønder i Eigersund og Lund har engasjert seg i eit grunneigarlag. Her er Svein Arne Hamre og Bent Terje Høyland. Foto: Merete Horpestad